Según informa el diario regional HOY, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha aprobado un plan de sustitución de traviesas en diferentes líneas de la red convencional entre las que figuran la de Llerena-Jabugo-Galaroza y Castuera-Villanueva de la Serena. Los trabajos van a consistir en la sustitución de traviesas bibloque (formadas por dos cabezas de hormigón únicas por una pieza de acero) por traviesas monobloque (un único bloque de hormigón). El presupuesto total destinado a esta actuación es de 346,5 millones de euros con un plazo de ejecución plurianual que comprende hasta 2030.
ADIF asegura en una nota, según publica HOY, que esta actuación mejorará y aumentará la seguridad, la fiabilidad y la regularidad de las circulaciones y supondrá un menor coste de mantenimiento.
Para 2019, la planificación de las inversiones para la renovación de las traviesas dispone de 1,39 millones, para 2020, 88 millones y para 2021, 86´1 millones.